在深圳两大巨擘三通一达联合创立了一家全新的保险公司这场合作如同一幅精心布局的棋盘眼瞄着那份颇具诱惑力
深圳，两大巨擘三通一达联合创立了一家全新的保险公司，这场合作如同一幅精心布局的棋盘，眼瞄着那份颇具诱惑力的艺术品运输市场蛋糕。这个消息迅速在行业内引起了轰动，每个人都在猜测这将如何影响深圳正规艺术品拍卖公司的未来。
当电商与金融的结合成为标配后，快递企业也踏上了类似的征程。中通、圆通、申通和韵达等快递巨头日前宣布联合设立保险公司，暂命名为“中邦物流保险股份有限公司”（以下简称“中邦物流保险”），提供贵重物品保价服务。此外，北京商报记者获悉，顺丰近日也瞄准了艺术品运输领域，欲弥补国内快递企业在艺术品运输领域薄弱的短板。
业内人士分析称，快递“桐庐帮”联手成立保险公司将对一些物流相关的险种以及涉及物流上下游链条的保险公司带来冲击，而顺丰瞄准更为细分的艺术品运输领域，将打响艺术品运输战。这是“三通一达”四大民营快递企业首次进行实质性联手。
据悉，成立后的中邦物流insurance初期将以物流行业的保险需求为主销售各类货物运输险、车险、财产保险、责任保险及意外险等产品。不仅如此，在此后的发展中，一些快递企业还计划针对行业特点量身定制相关产品，以提高服务质量。与此同时，即便是顺丰，也向北京商报记者表示，加码艺术品运输市场，以扩大服务范围，并向客户提供多元化服务。
艺术作品运送市场潜力值得各大包裹传送企業想象。目前，我们正处于许多著名拍卖会举行时刻。在香港苏富比9月29日至10月3日期间举办的一系列秋季拍卖活动里，有超过3000件珍贵商品被展出；而保利香港2017年秋季拍卖会，则有1500多件珍贵作品参与竞投。尽管这些数据反映的是海外市场情况，但它所产生的人口流量可想而知，对于追求新业务增量机会的心急如焚的大型传送企業来说，无疑是一个难得探索空间。
然而，同时伴随着各种新机遇和挑战，大型傳送企業也需面对相应风险。当专注於藝術品運輸時，這些企業將不得不解决一個长期困扰他們的问题：即无法透明地评估藝術作品价值，从而导致最终保价难以确定。在当前阶段，即使国际上已有成熟系统处理高价值商品，如宝石或古董等高端货币资产，但对于中国本土市場来说，由于缺乏完善产业链和专业保障体系，这项业务仍然存在较大的挑战需要克服。
尽管如此，不少專家認為這項業務具有极大的附加價值與利潤空間，因此眾多傳送企業都希望能夠進入這個領域。但就目前來看，這方面中國幾家主要傳送企業還無法有效執行，因為當藝術品發生問題時，它們需要承擔到的社會與經濟壓力將非常沉重。
